https://wiki.erg.be/mw/index.php?action=history&feed=atom&title=Rotor_DCRotor DC - Historique des versions2026-08-12T02:44:41ZHistorique des versions pour cette page sur le wikiMediaWiki 1.43.9https://wiki.erg.be/mw/index.php?title=Rotor_DC&diff=13329&oldid=prevSammy le 21 octobre 2019 à 10:222019-10-21T10:22:34Z<p></p>
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version du 21 octobre 2019 à 12:22</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">Ligne 1 :</td>
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<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''mercredi 20 novembre'''</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">'''CONFÉRENCE''' / </ins>'''mercredi 20 novembre<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">, 10h - 12h</ins>'''</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>À ce jour, le réemploi des matériaux de construction est souvent envisagé comme une stratégie permettant de mitiger les conséquences (environnementales, sociales et économiques) occasionnées par la décision de démolir un bâtiment. Et, de fait, une grande partie des activités de Rotor et Rotor DC ont pour objectif de faciliter le réemploi des matériaux. Mais dans quelle mesure ces activités permettent-elles de questionner plus profondément le fait même que de telles décisions se prennent ? Est-il possible de partir de là pour expérimenter d'autres modèles économiques et d'autres formes d'attachement à l'environnement bâti ? Jusqu'à quel point le réemploi est-il un bon levier pour questionner et reconfigurer l'économie matérielle ? C'est à ces questions largement ouvertes que la présentation tentera d'apporter quelques éléments de réponse.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>À ce jour, le réemploi des matériaux de construction est souvent envisagé comme une stratégie permettant de mitiger les conséquences (environnementales, sociales et économiques) occasionnées par la décision de démolir un bâtiment. Et, de fait, une grande partie des activités de Rotor et Rotor DC ont pour objectif de faciliter le réemploi des matériaux. Mais dans quelle mesure ces activités permettent-elles de questionner plus profondément le fait même que de telles décisions se prennent ? Est-il possible de partir de là pour expérimenter d'autres modèles économiques et d'autres formes d'attachement à l'environnement bâti ? Jusqu'à quel point le réemploi est-il un bon levier pour questionner et reconfigurer l'économie matérielle ? C'est à ces questions largement ouvertes que la présentation tentera d'apporter quelques éléments de réponse.</div></td></tr>
</table>Sammyhttps://wiki.erg.be/mw/index.php?title=Rotor_DC&diff=13292&oldid=prevSammy le 17 octobre 2019 à 13:412019-10-17T13:41:22Z<p></p>
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<td colspan="2" class="diff-lineno">Ligne 4 :</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Fondé en 2005, Rotor est une équipe pluridisciplinaire qui s'intéresse aux flux de matériel dans l'industrie et la construction, avec une attention pour la relation aux ressources, aux déchets et au réemploi. Rotor formule des stratégies créatives pour la récupération et la réduction des déchets au travers de publications, de conférences, d'expositions et de missions d'enseignement. Rotor collabore également à des projets architecturaux et réalise des aménagements intérieurs. Depuis 2016, la spin-off Rotor Deconstruction (aka Rotor DC) prend en charge le démantèlement d'éléments de construction dans des bâtiments en fin de vie et assure leur remise sur le marché. Les deux structures sont établies au centre-ville de Bruxelles et occupent environ 25 personnes.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Fondé en 2005, Rotor est une équipe pluridisciplinaire qui s'intéresse aux flux de matériel dans l'industrie et la construction, avec une attention pour la relation aux ressources, aux déchets et au réemploi. Rotor formule des stratégies créatives pour la récupération et la réduction des déchets au travers de publications, de conférences, d'expositions et de missions d'enseignement. Rotor collabore également à des projets architecturaux et réalise des aménagements intérieurs. Depuis 2016, la spin-off Rotor Deconstruction (aka Rotor DC) prend en charge le démantèlement d'éléments de construction dans des bâtiments en fin de vie et assure leur remise sur le marché. Les deux structures sont établies au centre-ville de Bruxelles et occupent environ 25 personnes.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">http://rotordb.org/</ins></div></td></tr>
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version du 17 octobre 2019 à 15:13</td>
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<td colspan="2" class="diff-lineno">Ligne 1 :</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''mercredi 20 novembre'''</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''mercredi 20 novembre'''</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">À ce jour, le réemploi des matériaux de construction est souvent envisagé comme une stratégie permettant de mitiger les conséquences (environnementales, sociales et économiques) occasionnées par la décision de démolir un bâtiment. Et, de fait, une grande partie des activités de Rotor et Rotor DC ont pour objectif de faciliter le réemploi des matériaux. Mais dans quelle mesure ces activités permettent-elles de questionner plus profondément le fait même que de telles décisions se prennent ? Est-il possible de partir de là pour expérimenter d'autres modèles économiques et d'autres formes d'attachement à l'environnement bâti ? Jusqu'à quel point le réemploi est-il un bon levier pour questionner et reconfigurer l'économie matérielle ? C'est à ces questions largement ouvertes que la présentation tentera d'apporter quelques éléments de réponse.</ins></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">À ce jour</del>, <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">le réemploi des matériaux de construction </del>est <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">souvent envisagé comme </del>une <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">stratégie permettant </del>de <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">mitiger les conséquences (environnementales, sociales </del>et <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">économiques) occasionnées par </del>la <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">décision de démolir un bâtiment. Et</del>, <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">de fait</del>, <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">une grande partie des activités de Rotor </del>et Rotor <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">DC ont </del>pour <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">objectif de faciliter le réemploi </del>des <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">matériaux. Mais dans quelle mesure ces activités permettent-elles </del>de <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">questionner plus profondément le fait même que </del>de <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">telles décisions se prennent ? Est-il possible de partir de là pour expérimenter </del>d'<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">autres modèles économiques </del>et d'<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">autres formes d'attachement </del>à <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">l'environnement bâti ? Jusqu'à quel point le réemploi est-il un bon levier pour questionner </del>et <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">reconfigurer l'économie matérielle ? C'est à ces questions largement ouvertes que </del>la <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">présentation tentera </del>d'<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">apporter quelques </del>éléments de <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">réponse</del>.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Fondé en 2005</ins>, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Rotor </ins>est une <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">équipe pluridisciplinaire qui s'intéresse aux flux </ins>de <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">matériel dans l'industrie </ins>et la <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">construction</ins>, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">avec une attention pour la relation aux ressources</ins>, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">aux déchets </ins>et <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">au réemploi. </ins>Rotor <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">formule des stratégies créatives </ins>pour <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">la récupération et la réduction </ins>des <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">déchets au travers </ins>de <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">publications, </ins>de <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">conférences, </ins>d'<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">expositions </ins>et <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">de missions </ins>d'<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">enseignement. Rotor collabore également </ins>à <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">des projets architecturaux </ins>et <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">réalise des aménagements intérieurs. Depuis 2016, </ins>la <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">spin-off Rotor Deconstruction (aka Rotor DC) prend en charge le démantèlement </ins>d'éléments de <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">construction dans des bâtiments en fin de vie et assure leur remise sur le marché. Les deux structures sont établies au centre-ville de Bruxelles et occupent environ 25 personnes</ins>.</div></td></tr>
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À ce jour, le réemploi des matériaux de construction est souvent envisagé comme une stratégie permettant de mitiger les conséquences (environnementales, sociales et économiques) occasionnées par la décision de démolir un bâtiment. Et, de fait, une grande partie des activités de Rotor et Rotor DC ont pour objectif de faciliter le réemploi des matériaux. Mais dans quelle mesure ces activités permettent-elles de questionner plus profondément le fait même que de telles décisions se prennent ? Est-il possible de partir de là pour expérimenter d'autres modèles économiques et d'autres formes d'attachement à l'environnement bâti ? Jusqu'à quel point le réemploi est-il un bon levier pour questionner et reconfigurer l'économie matérielle ? C'est à ces questions largement ouvertes que la présentation tentera d'apporter quelques éléments de réponse.</div>Sammy